Description

Tractolube 303-A es un lubricante elaborado a básicos altamente refinado y un paquete de aditivos especial, que le confiere características para realizar trabajo de servicio múltiple en los tractores agrícolas y equipo de construcción. Protege y lubrica la transmisión y el diferencial, el sistema de frenos y el sistema hidráulico, todo bajo un balance que satisface los requerimientos de los principales fabricantes de equipos agrícolas.

Por sus características se recomienda para lubricar equipo agrícola original en todas sus partes, con excepción del motor, contando para ello con aditivos variados que protegen las partes contra la oxidación, el desgaste, la corrosión y demás fallas que resultan en el trabajo del tractor, por sus características y propiedades se le califica como un lubricante de triple propósito para llenado inicial. Se puede usar también en sistemas hidráulicos industriales que estén operando bajo condiciones leves y/o severas y para la lubricación general.

Tractolube 303-A es un lubricante que en forma general cumple los requerimientos de la mayoría de especificaciones de los fabricantes de equipo original como:

• Allison C-4
• Caterpillar TO-2
• CNH MAT 3510, 3525, 3526
• Flat Hesston AF-87
• Ford FNHA-2-C-200, C201, M2CA-C
• Ford M2C-41, 43, 48B,C, 53A,B, 77A,92A, 142A, 143, 159A
• Ford M2C86A, B,C; M2C134A-D
• IHC B-5 International Harvester
• J.I Case/Case Int: MS-1204,6,7,9
• JIC 143-145 International Farmall
• John Deere J14A-C, JTD303, J121A, J20A, J20B, J20C, J20D
• Kubota UDT
• Massey Ferguson M1135, M1138, M1141, M1143 & M1145
• Renk Doromat 87.3.874A/B
• Steiger HTF (SEMS 17001)
• White Q-1826
• JCMAS HK P-041, P-042
• Parker (Denison UTTO) HF-1 a HF-2
• Sauer Sunstrand/Danfoss, Hydrostatic Trans Fluid
• Sperry Vickers/Eaton M2950S/I-280-S
• API GL-4
• Volvo WB101 (VCE 97303) Excepto motoniveladora ejes traseros

Beneficios

• Aceite destinado para el uso en mecanismos principales de embrague multidisco “embragues húmedos” en discos con fijaciones de Celulosa.
• Mayor vida de los componentes del sistema hidráulico, engranes y excelente compatibilidad con los sellos.
• Excelente protección contra la fricción de los frenos y embragues húmedos.
• Excelente limpieza
• Gran desempeño en mandos finales.
• Protección contra el pitting en el sistema de engranaje.
• Viscosidad adecuada para minimizar el ruido y la vibración en todos los climas.